BENDERA KECIL KENDERAAN KONVOI KAHWIN

Telah menjadi kebiasaan kini, setiap musim cuti persekolahan dipenuhi dengan majlis-majlis pertunangan, pernikahan atau kenduri kahwin. Juga di zaman global kini, lebih ramai pasangan berkahwin antara dua negeri yang agak jauh jaraknya. Oleh itu, banyak jugalah konvoi berkenderaan dijalankan untuk urusan rombongan pengantin lelaki ke upacara pertunangan dan akad nikah serta juga rombongan sambut menantu. Biasanya terdapat sesetengan konvoi yang menggunakan renda atau reben yang diikat di antena kenderaan masing-masing dengan warna yang seragam sebagai tanda ahli konvoi rombongan tersebut dan menceriakan konvoi ke majlis yang penuh kemeriahan itu.

Saya cadangkan dibuat bendera-bendera kecil dan dikibarkan di cermin kereta ahli konvoi. Bendera kecil itu boleh direka dengan seragam, menarik menurut daya kreativiti. Boleh dibuat sendiri atau ditempah di kedai-kedai peralatan perkahwinan. Mungkin kedai-kedai ini boleh juga menambah idea ini sebagai satu lagi produk dan perkhidmatan yang dapat ditawarkan kepada bakal pelanggan. Saya percaya bendera kecil ini nanti mampu lebih menceriakan lagi konvoi dan majlis perkahwinan serta boleh dijadikan hadiah kenang-kenangan kepada ahli keluarga dan sahabat handai.

SATU POLISIINSURANS UTK SEMUA KENDERAAN

Sekarang ini saya percaya ramai orang merasai kesan kegawatan ekonomi, kenaikan kos perbelanjaan, kesukaran untuk menabung dan pelbagai lagi masalah berkaitan kewangan peribadi. Di samping itu, ramai juga yang memiliki lebih dari satu kenderaan pada satu-satu masa seperti seorang mungkin memiliki sebuah kereta dan sebuah motosikal. Mungkin ramai juga yang memiliki lebih dari itu termasuklah individu, syarikat-syarikat perniagaan termasuklah syarikat pengangkutan awam.

Setiap tahun, setiap kenderaan bermotor yang dimiliki mesti diperbaharui polisi insurans masing-masing. Saya percaya ramai yang merasa terbeban dengan kos memperbaharui polisi insurans ini di samping kos-kos lain seperti cukai jalan, kos penyenggaraan dan lain-lain termasuklah kos bahan api dan tol.

Oleh itu, saya mencadangkan agar pihak berkuasa dapat mewujud dan memperkenalkan satu skim polisi insurans yang berpatutan kosnya (munasabah dan tidak membebankan, mungkin lebih murah) yang dinamakan ke atas pemilik kenderaan peribadi dan bukan dinamakan ke atas setiap kenderaan bermotor secara satu per satu. Mungkin lebihan caj yang sedikit berbeza boleh dikenakan ke atas setiap lebihan bilangan kenderaan yang dimiliki. Yang pentingnya pemilik kenderaan tidak terbeban dengan kos memperbaharui polisi insurans setiap tahun. Contohnya, seorang yang memiliki 3 buah kereta peribadi mungkin membayar sekitar RM800 x 3 kereta untuk polisi insurans setiap tahun. Jika cadangan ini dapat dipraktikkan, mungkin beliau hanya perlu membayar RM800 + RM100 + RM100 sahaja setiap tahun.

Alangkah baiknya lagi jika sebahagian besar duit bayaran insurans yang terkumpul setelah sekian tahun itu, turut diubah menjadi simpanan yang boleh diambil kembali oleh pemilik yang membayarnya saban tahun itu, jika tidak berlaku sebarang tuntutan gantirugi akibat kemalangan atau seumpamanya.

Polisi yang berlainan sedikit mungkin boleh dikaji untuk kenderaan bermotor yang dimiliki oleh syarikat-syarikat perniagaan. Dengan pengurangan bebanan kos, boleh menceriakan individu dan syarikat-syarikat pula boleh menjalankan perniagaan dengan lebih kos efektif dan mungkin dapat pula menurunkan harga jualan produk atau perkhidmatan mereka.

KEDAI HANYA PISAU

Kadang-kadang saya melihat gerai-gerai yang menjual pelbagai jenis pisau (walaupun bukan dari kesemua jenis) di pasar-pasar malam dan di tapak-tapak jualan. Gerai sebegini juga mampu menarik minat dan perhatian ramai pengunjung untuk melihat dan membeli jenis pisau yang dikehendaki.

Bagi memajukan lagi corak perniagaan ini, saya cadangkan pengusaha boleh membuka kedai yang eksklusif menjual hanya pisau sahaja. Jika perlu, pengusaha boleh mendapatkan bantuan modal dan sebagainya melalui institusi-institusi kerajaan yang berkaitan. Sedikit kajian berkenaan jenis-jenis pisau dan funginya, serta kajian pemasaran boleh dijalankan.

Susun atur dalam kedai mesti menarik dan mesra pelanggan. Jenis-jenis pisau disusun mengikut jenis kegunaan dan harganya. Contohnya pelbagai pisau memasak mempunyai banyak kategori dari kegunaan untuk daging, buah, roti, menghiris, memotong dan pelbagai lagi. Harga dan jenama juga terdapat pelbagai variasi, mengikut kualiti dan mutu bahan pisau itu diperbuat.

Selain itu, pisau untuk kegunaan lain juga turut dijual seperti pisau menyembelih, memburu, memancing, hobi, mengukir, termasuklah pisau yang mungkin untuk tujuan hiasan dan koleksi pengumpul. Pisau-pisau tersebut juga mempunyai pelbagai variasi, jenama dan harga. Tidak ketinggalan pisau-pisau untuk kegunaan aktiviti berkebun seperti pelbagai jenis parang dan golok.

Koleksi hiasan seperti senjata atau replikanya juga boleh turut dijual seperti keris, badik dan lain-lainnya. Saya fikir konsep pelbagai jenis pisau ini dijual di kedai 'Hanya Pisau' mampu mendatangkan pulangan yang menguntungkan kepada pengusaha serta memenuhi dengan lebih tepat lagi keperluan pengguna. Jangan lupa untuk turut menjual alat-alat mengasah pelbagai jenis pisau serta sarung-sarungnya (jenis yang berkaitan).

Sebagai nilai tambah, kedai mungkin boleh memberikan khidmat nasihat dan khidmat mengasah atau membaiki pisau yang dibeli dari kedai tersebut secara percuma.

PEMANASAN GLOBAL

Selain dari kempen 60 Earth Hour atau pengurangan penggunaan elektrik bagi menurunkan suhu bumi, saya merasakan banyak lagi yang boleh kita usahakan bagi mengurangkan masalah pemanasan global ini.

Kalau pada waktu dahulu, ketika belum ada hutan-hutan konkrit, pokok-pokok besar, tinggi dan menghijau menutupi sebahagian besar daratan bumi. Hal ini menyejukkan suhu bumi di samping memproses gas CO2 kepada O2. Pokok-pokok ini menyerap air dari bahagian akar dan melepaskan wap-wap air menerusi daun-daun. Apabila kini, pokok-pokok semakin berkurangan dan digantikan pua dengan bangunan-bangunan konkrit dan besar, sudah tentu mengganggu proses penyejukan bumi.

Oleh itu, saya cadangkan agar dijalankan usaha lanskap bumbung bangunan. Kajian-kajian harus dijalankan untuk menentukan jenis dan saiz pokok yang bersesuaian. Sistem pengairan untuk tujuan siraman dan laluan air juga harus diambil kira. Apabila usaha dijalankan secara menyeluruh di bandar-bandar besar seperti Kuala Lumpur contohnya, sudah pasti pemandangan yang indah dapat dilihat dari atas. Tambahan pula tanaman-tanaman itu akan dapat pula memproses lebih banyak gas CO2 yang dilepaskan naik ke udara, mengguna pakai tenaga sinaran matahari, dan mungkin pula kawasan atas bangunan itu dapat pula dijadikan tempat rehat atau kafe bagi penghuni, pengunjung dan mereka yang bekerja di bangunan-bangunan tersebut.

Amat menarik juga sekiranya sistem semburan air (breeze) dapat diaplikasikan pada bangunan-bangunan tinggi ini terutama ketika cuaca panas. Sekadar idea.

KEDAI AKSESORI PROTON

Memandangkan bilangan kereta keluaran Proton yang banyak di atas jalan raya serta keghairahan kebanyakan pemilik kenderaan jenama ini untuk menghias atau menyolek kereta masing-masing seperti rim sport, spoiler, skirting, tinted cermin dan pelbagai lagi aksesori termasuklah pada bahagian enjin, ekzos dan lain-lain. Saya merasakan sudah sampai masanya Proton memikirkan cadangan untuk membuka Kedai Aksesori sendiri. Antara perkara yang mungkin perlu dipertimbangkan adalah seperti rekabentuk barangan aksesori, konsep perniagaan samada milik penuh atau francais, bekalan produk samada dikilangkan sendiri atau dari kilang yang diiktiraf.

Semua jenis kenderaan keluaran Proton perlu dinilai rekabentuk dan jenis aksesori yang boleh dipasang dari sekecil-kecilnya seperti door guard hingga sebesar-besarnya seperti carrier box. Yang penting juga di sini ialah kos jualan produk dan servis perlulah tidak terlalu tinggi memandangkan ini adalah jenama tempatan dan menggalakkan kitaran ekonomi yang sihat dalam negara sekaligus mengurangkan pengaliran wang keluar negara melalui pembelian aksesori dari luar negara.

HADIAH PERADUAN PERLU DIKAJI SEMULA

Sekarang ni kelihatan banyak sekali peraduan yang menaja pelbagai jenis hadiah kepada para pengguna seperti jadi jutawan, wang tunai, pembayaran bil, minyak percuma dan seumpamanya. Jika diteliti, cara untuk menang adalah bergantung kepada kebarangkalian terpilihnya peserta. Nilai kebarangkalian tersebut pula secara adatnya akan bertambah besar jika peserta atau pengguna membeli lebih banyak produk atau servis syarikat yang menawarkan hadiah. Secara tidak langsung, cara tersebut mungkin boleh menggalakkan sesetengah pengguna mengeluarkan belanja yang banyak bagi memperolehi peluang untuk menang. Persoalan yang timbul, apakah konsep perbelanjaan berhemat dapat dibudayakan di sini?

Apabila itu berlaku, kemungkinan yang paling banyak wangnya yang lebih berpeluang untuk menang disebabkan kuasa beli yang besar. Andaikata mereka ini yang menang, bertambah banyak lagi harta dan kesenangan mereka. Mungkin corak perbelanjaan orang-orang yang sedia kaya-raya tidak sama seperti orang susah atau sederhana. Mereka mungkin lebih menumpukan perbelanjaan terhadap produk/servis yang eksklusif dan mahal. Jika itu yang berlaku, mungkin pengaliran wang hanya tertumpu kepada sesetengah syarikat atau kedai yang menawarkan barangan mahal sebegitu termasuklah yang diimport. Sedangkan biasanya orang susah atau sederhana lebih berkembang corak perbelanjaan wangnya kerana menumpukan kepada banyak keperluan penting terlebih dahulu. Hasilnya banyak kedai/syarikat dapat menerima keuntungan jualan.

Konsep ini amat penting bagi memastikan pengaliran wang berlaku secara menyeluruh di dalam negara dan seterusnya membantu kestabilan ekonomi dalam negara. Justeru, saya merasakan jika ada hadiah-hadiah yang hendak diberikan termasuklah derma dan sumbangan ikhlas, utamakanlah golongan susah dan sederhana. Satu mekanisme baru mungkin perlu difikirkan oleh syarikat-syarikat yang menawarkan hadiah-hadiah lumayan mereka. Sekaligus menunjukkan tahap pemasaran mereka bukan lagi berada di takuk memastikan jualan sahaja tetapi sebaliknya benar-benar berada di takuk menyediakan kebajikan umum. Sekian, hanya idea.

HAPUSKAN AMALAN RIBA

Agak memeranjatkan kini bahawa kadar faedah bagi pinjaman pembelian kereta import telah dinaikkan sehingga 3.8%. Sememangnya kenaikan ini menambahkan beban peminjam semua. Memandangkan negara kita ini dianggap sebagai negara Islam, terutama dengan penjenamaan Islam Hadhari, maka sepatutnya tidak ada riba seperlunya berlaku. Oleh yang demikian, bagi mengembangkan ekonomi secara Islamik, seterusnya meringankan beban para peminjam, saya mencadangkan kadar faedah bagi semua pinjaman termasuk bagi pembelian kereta dan rumah dihapuskan sama sekali. Justeru, pihak pemberi pinjaman boleh berbincang untuk memikirkan kaedah memperolehi keuntungan melalui pinjaman yang berteraskan syariah dan muamalah Islam.

Atau, sekiranya susah juga hendak dilakukan, maka saya cadangkan (harap ulama muamalah Islam dapat menegur jika salah) agar pihak pemberi pinjaman memberikan jumlah keseluruhan bunga bagi sesuatu pinjaman kepada peminjam di awal pinjamannya. Contohnya, jika peminjam membuat pinjaman pembelian kereta sebanyak RM40 ribu dan jumlah keseluruhan faedahnya RM15 ribu. Pemberi pinjaman berikanlah RM15 ribu kepada peminjam di awal pinjamannya secara sekali gus ke dalam akaun. Dengan itu, barulah dikira peminjam membayar jumlah yang dipinjamnya. Sekali lagi, jika pemberi pinjaman hendak mendapatkan keuntungan, perlulah mereka berbincang untuk mendapat kaedah berteraskan syariah. Yang pentingnya ialah dalam konsep negara Islam sebenar, sistem muamalahnya berdasarkan At-Ta`awun (bantu-membantu) dan bukannya berdasarkan keuntungan semata-mata.